gototopgototop
  1. Skip to Menu
  2. Skip to Content
  3. Skip to Footer>

Производители




Пятница, 05 Ноября 2010

История компании Bombardier

Оцените материал
(3 голосов)

История компании BOMBARDIER

 

«Бомбардир», «Бомбардия – кергуду!??!» - говорят разные люди, читая надпись на маленькой нарисованной шестерёнке, на ярко-желтом капоте спокойно стоящего снегохода, гидроцикла или мотовездехода, когда его владелец уже накатался вдоволь и решил сделать небольшой перекур. Как вы уже догадались, речь в данной статье пойдет о всемирно известном лидере в области производства техники для работы и экстремального отдыха – компании Bombardier («Бомбардье»), я подумал, что вам было бы интересно узнать об истории создания этой компании, так как её появление тесно переплетается с возникновением такого чуда техники, как снегоход.


1937

Джозеф-Арманд Бомбардье получает свой первый патент на разработку гусеничной машины для передвижения по снегу. Через некоторое время она получит название "Снегоход В7".

 

1942 

Джозеф-Арманд Бомбардье основывает ООО L'Auto-Neige Bombardier в Валкурте. Компания начинает производить гусеничные машины для передвижения по снегу.


1947

L'Auto-Neige Bombardier строит завод для массового производства своих машин – до 1000 шт./год. Значительный рост производства наблюдается в послевоенное время. Это объясняется успехом, который имели на рынке модели B12 и C18.


1950

В производство запущен снегоход SW MuskegTM.


1957

Дж.-Арманд Бомбардье активно разрабатывает новые модели небольших снегоходов. Сбылась мечта его детства.


1959

Начало выпуска снегоходов серии Ski-Doo®. Дж.-А.Бомбардье первым ставит производство снегоходов на поток.

 

1962-63 

Серия Ski-Doo® модифицируется новыми кожухом из стекловолокна и австрийским двигателем Rotax®, заменившим ранее использовавшиеся Kohler и JLO.


1968

Начата серия Terrain Master. Запущена пилотная линия водных мотоциклов Sea-Doo®.

 

1969 

Акции компании котируются на фондовых биржах Монреаля и Торонто с общим выставлением на продажу в количестве двух миллионов штук.


1970

Приобретение австрийской компании Lohnerwerke GmbH и его дочернего предприятия Rotax-Werk (нынешнее наименование – Bombardier-Rotax GmbH) для производства двигателей Rotax®. Пуск в производство новой линии машин для подготовки и оборудования лыжных склонов SkidozerTM 250.

 

1971 

Начало производства моделей ElanTM, SkandicTM, Valmont и BlizzardTM – модификаций снегоходов Ski-Doo. Реализация машин серии Skidozer SV 200 в рамках программы по повышению безопасности при эксплуатации снегоходов, подготовке и технического обеспечении оборудованной лыжни Operation SnoPlan ("Операция СнегоПлан"). Приобретение торговой марки Moto-SkiTM.


1972

Открытие серии Can-AmTM – мотоциклов для мотокросса, обычных дорожных условий и высококачественных мотовездеходов.


1973

29 августа с конвейера компании сходит миллионный снегоход Ski-Doo.

 

1974 

Компания работает над усовершенствованием технологии производства Ski-Doo, повышением безопасности и удобства в его эксплуатации, внешним видом снегохода; тесно сотрудничает с рядом снегоходных клубов в подготовке маршрутов оборудованной лыжни. В США открыто дочернее предприятие – АО Bombardier Credit. Больше средств расходуется на материально-техническое обеспечение производства линии "Бомбардье" для активного отдыха и туризма. В Валкурте основан и активно работает Научно-исследовательский центр компании.


1981-82

Опытные образцы серии BR-400TM появляются на северо-американском рынке.

 

1984 

"Бомбардье" становится официальным поставщиком гусеничных машин для олимпийских игр в Сараево.

 

1988 

"Бомбардье" становится официальным поставщиком снегоходов и машин для подготовки оборудованной лыжни для олимпийских игр в Калгари. Весной 1988 года запущен в производство гидроцикл Sea-Doo нового поколения.


 

"Бомбардье" по принципу равноправного партнёрства начинает сотрудничать с финской компанией Nordtrac и приобретает новые мощности по производству снегоходов. Являясь единственными изготовителями снегоходов в регионе, финны поставляют специально адаптированные к европейскому рынку двигатели Lynx®. Руководство и производство компании располагаются в г. Рованиеми. (Сегодня компания является собственностью "Бомбардье" и именуется АО Bombardier-Nordtrac.)


1989 

В феврале 1989 года "Бомбардье" приобретает квебекскую компанию Pointe-Claire, имущество и производство гусеничных машин американских компаний Universal Go-Tract и Universal Go-Tract (последняя – в собственности американской Georgia Ltd, г. Уайт, шт. Джорджия).


1991

Начало производства гидроциклов Sea-Doo XPTM.


1993

14 сентября 1993 года в Валкурте выпущен двухмиллионный снегоход Ski-Doo. Разработан снегоход, предназначенный для передвижения в горах и по глубокому снегу.


1994 

Начато производства реактивных катеров серии Sea-Doo – SpeedsterTM (два реактивных двигателя, длина – 4,4 м, экипаж – 4 чел.).


1995 

В феврале 1995 года расширению линейки продукции для активного отдыха и туризма способствует приобретение квебекской компании AMT Marine Inc., ранее являвшейся поставщиком и партнёром "Бомбардье" в сфере производства реактивных спортивных лодок серии Sea-Doo.
Приобретение Celebrity Boats – американской компании, занятой в производстве лодок.
Выставление на рынок первого водного мотоцикла с высокоэффективной надстройкой – модель HXTM, – за производство которой компания получила приз в категории "Новаторство в сфере производства лодок" на Международной научно-технической выставке морского оборудования и техники International Marine Trades Exhibit & Convention в Чикаго в 1994 году.
Перенос отделения промышленного оборудования компании в Гранби. Приобретение завода и замена устаревшего оборудования.
Начало производства машин нового поколения для подготовки оборудованной лыжни Plus MPTM. В этой линейке применены новые технологии и микропроцессорное управление.


1996

В ноябре 1996 года начат выпуск электромобиля Bombardier NVTM, предназначенного в основном для перемещения в жилых районах южных регионов США.
К линейке спортивных лодок Sea-Doo добавлена четвёртая модель – ChallengerTM.
В производство некоторых серий гидроциклов "Бомбардье" внедряет новейшую технологию D.E.S.S.TM (Digital Encoded Security System), обеспечивающую безопасность с помощью цифрового кодирования.


1997

28 февраля 1997 года очередным производственным достижением компании становится выпуск в Валкурте пятисоттысячного гидроцикла GTITM Sea-Doo. "Бомбардье" внедряет технологию D-Sea-BelTM, обеспечивающую подавление шума, производимого машиной, на 50%.


1998

Снегоходы серии Ski-Doo сорок лет на рынке.
В феврале 1998 года отделение "Бомбардье" по производству продукции для активного отдыха пополняет рынок мотовездеходов прототипом новейшего TraxterTM.
В марте "Бомбардье" празднует 30 лет производства снегоходов Lynx.
В мае изделия отдела "Бомбардье" по производству продукции для активного отдыха приносят компании две награды в конкурсе по достижениям в промышленном дизайне и проектировании Industrial Design Excellence Awards (98 IDEA Awards), организованном Американским обществом промышленных дизайнеров IDSA и журналом Business Week: "золото" – за катер Sea-Doo Challenger 1800 1997 года выпуска и "серебро" – за гидроцикл Sea-Doo XP 1997 г.в.


1999

В январе Bombardier включает отделение Bombardier Services в промышленную группу. Теперь машины являются частью продукции отдела компании по производству продукции для активного отдыха и туризма. В марте журнал «ATV Magazine» назвал Traxter ATV квадроциклом года.

Выгодным вложением средств в рынок мотовездеходов стал пуск в производство второй модели данного класса – DS 650* – для опытных любителей спорта.
Начало производства самого крупного в своём роде водного мотоцикла LRVTM, рассчитанного на четырёх пассажиров.
Объединение усилий в сфере технологий с компанией Mercury Marine способствует оборудованию 5-метровых и более длинных спортивных катеров серии Sea-Doo высококачественными реактивными двигателями M2.
В производство водных мотоциклов 2000 года, в том числе моделей GTXTM DI и RXTM DI, внедряется новая технология прямого впрыска топлива Orbital, позволяющая сократить выброс отработанных газов и повысить октановое число топлива. Теперь вся линия гидроциклов этого года выпуска оснащена системой подавления шума D-Sea-Bel.
За непревзойденное качество, дух новаторства и вдохновение, проявленное при проектировании наводной линии Sea-Doo, компания награждена призом "Дизайн десятилетия" Американским обществом промышленных дизайнеров IDSA и журналом Business Week.


2000 

В январском номере журнала Watercraft World водным мотоциклам XP присуждено звание "гидроцикл века".
В феврале в Японии с целью продвижения продаж гидроциклов и катеров серии Sea-Doo, снегоходов Ski-Doo и мотовездеходов Bombardier ATV создаётся дистрибьюторское общество.
В апрельском номере журнала Watercraft World водным мотоциклам RX DI присуждено звание "гидроцикла года". По мнению журнала, именно эта серия дала начало новому тысячелетию в своей индустрии.
Журнал Snowest назвал снегоход Summit 700 Highmark "горным снегопроходцем года" (Mountain Muscle Sled).

2001

Справочник по мотовездеходам 2002 г. назвал BombardierTM Quest 650 и DS650 Baja "квадроциклами года".
В августе компания выставляет очередное творение для активного отдыха – гидроцикл GTX – с четырехтактным двигателем 4 TEC, оснащённым системой O.P.A.S.TM (независимый усилитель рулевого привода).
В июне линейка продукции компании для активного отдыха и туризма награждается двумя наградами в категории "За качество в промышленном дизайне и проектировании" в конкурсе по достижениям в промышленном дизайне и проектировании IDEA в 2002 году. За спортивный катер Islandia "Бомбардье" получает "золото", за квадроцикл DS650 – "бронзу".
Май – дебют компании: демонстрация новой техники с подвесной системой расположения двигателей в Стуртеванте, шт. Висконсин.
9 мая с конвейера компании в австрийском г. Гунскирхен сходит пятимиллионный двигатель.
В апреле отдел компании по производству техники для активного отдыха (Bombardier Recreational Products) объединяется с лидером северо-американского рынка по сбыту морских техники и оборудования без посредников – компанией Overton.

В марте Bombardier приобретает имущество обанкротившегося производителя подвесных двигателей – компании OMC.


2002 

В ноябре Bombardier демонстрирует четыре новые модели квадроциклов: OutlanderTM 330 H.O. (4x4 и 2x4), OutlanderTM 400 H.O. (2x4) и OutlanderTM 400 H.O. XT.
Тогда же отдел компании по технике для активного отдыха производит величайший за 40 лет фурор на рынке снегоходов – серия радикальных моделей Ski-Doo® REV.
Снегоход Bombardier Ski-Doo® MX Z-REV неоднократно появляется на экране в новом фильме "бондианы" – "Умри, но не сейчас".
Также в ноябре гидроцикл Bombardier Sea-Doo® GTX 4-TECTM 2002 г.в. выигрывает престижную награду – "Серия гидроциклов года" – от журнала Watercraft World.
В июле Альваро де Маричалар устанавливает мировой рекорд по пересечению Атлантического океана (более 10.000 морских миль) на гидроцикле Bombardier Sea-Doo® XPTM.

6 июня отдел Bombardier по производству средств для активного отдыха занимает новую нишу на рынке, выпустив мотовездеход Traxter® MAX – первый и единственный в своём классе квадроцикл для двух пассажиров.

10 апреля Национальная ассоциация производителей морской техники и оборудования присуждает компании награду в категории "За новаторство" за четырёхтактный гидроцикл Sea-Doo® GTX 4-TECTM.
В марте Bombardier демонстрирует очередную новинку – технологию полупрямого впрыска для двухтактных двигателей. С её помощью в таких моделях снегоходов, как Ski-Doo® с двигателем Rotax® 800 2-TEC® SDI, выброс углеводородов сокращается на 50%, а расход топлива уменьшается на 25%.
15 февраля Bombardier получает престижную награду "Выбор редакторов журналов о моторных лодках 2000 года" за Sea-Doo® GTX 4-TECTM 2002 г.в.
В феврале компания Bombardier становится официальным поставщиком снегоходов серии Ski-Doo®, машин для подготовки лыжни и мотовездеходов для зимних олимпийских игр в г. Солт-Лейк-Сити в 2002 году.


2003 

В июне Bombardier-Rotax Kart RM1 получает престижную награду в области дизайна и проектирования – IF design award.
В мае Bombardier демонстрирует квадроциклы Outlander MAX и Quest MAX – в дополнение к первой полной линейке двухместных мотовездеходов на рынке.
В апреле компания объявляет о продаже группы своих отделений по производству продукции для активного отдыха Bombardier Recreational Products.

В феврале Bombardier Recreational Products начинает производство подвесных двигателей серии Evinrude® E-TECTM – революционно нового поколения менее вредных, менее шумных и более мощных подвесных двигателей.
В январе журнал ATV назвал квадроцикл Bombardier OutlanderTM "мотовездеходом 2003 года".
23 января Bombardier и компания Deere & Company объявляют о формировании стратегического союза с целью разработки новых колёсных машин и технологий для их производства.

 

Продолжение следует....

Прочитано 20553 раз
Другие материалы в этой категории: « История и Миссия компании YAMAHA Motor Co. О компании »

Спецпредложения


Ботинки "Commanche"

3 700 Руб.
2 900 Руб.
Вы экономите: 800 Руб.


Квадромайка мужская

2 199 Руб.
850 Руб.
Вы экономите: 1 349 Руб.