ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
«РУССКАЯ МЕХАНИКА»
Вряд ли в нашей стране найдутся такие, кто никогда хотя бы краем уха не слышал о знаменитых «Буранах», выпуск которых был начат НПО «Сатурн» (ранее — «Рыбинские моторы») в 1971 году. Эти снегоходы, за три с половиной десятилетия разошедшиеся уже 250-тысячным тиражом, и сегодня пользуются высоким спросом, оставаясь одной из самых популярных моделей в нашей стране. Но формально занимается этим уже не сам «Сатурн» а его стопроцентная «дочка», компания «Русская механика», выделенная из состава объединения с единственной целью: поднять изготовление снегоходной техники на принципиально новый, более высокий уровень. Помимо «Бурана», в нашей модельной линейке есть еще одно семейство снегоходов, производимых с 2000 года под названием «Тайга». Основываясь на богатом опыте производства, с 2007 года для Вас мы начинаем выпуск не только зимней продукции и аксессуаров к ней, но и продукции летнего ассортимента: скутеры и мотовездеходы (ATV)!
«Русская механика» — компания молодая, активная и амбициозная. Но наши амбиции базируются на мощном фундаменте общепризнанного авторитета и многолетнего опыта НПО «Сатурн» на ниве производства снегоходов. Сегодня в штате компании трудятся более тысячи сотрудников, осуществляющих полный производственный цикл, начиная от проектирования снегоходной техники и заканчивая ее предпродажными испытаниями.
Основная цель в деятельности наших служб и производственных подразделений — максимальное удовлетворение Ваших запросов и пожеланий!
Для этого предприятие решает целый ряд задач: совершенствование производимой продукции, расширение ее ассортимента, совершенствование фирменной дилерской сети не только в России, но и за ее рубежами: в Армении, Белоруссии, Казахстане, Украине, Чехии и других странах, увеличение выпуска еще недавно дефицитных запчастей и многие другие...
Так, с 2006 года компания вывела на рынок эксклюзивную линейку аксессуаров, предназначенных для «Бурана» и «Тайги», а также коллекцию специальной фирменной одежды для спорта и отдыха.
Но все перечисленное представляет собой так сказать «надводную» часть деятельности «Русской механики», а ее подводная часть состоит в проводимой компанией последовательной локализации наиболее затратных, значительно влияющих на конечную стоимость снегоходов технологических операций. А наименее затратные, но требующие ввода серьезных производственных мощностей, наоборот, отдаются в руки проверенных партнеров. Такая политика проводится с целью контролировать стоимость выпускаемой продукции, сдерживать рост ее отпускных цен. Вряд ли кто откажется от недорогой техники, сравнимой по качеству с импортными аналогами! Чтобы яснее представлять масштабы реорганизации производства, можно сказать, что только в 2006 году «Русская механика» вложила в его развитие более 3 млн. долларов. Приобретенное за рубежом современное высокоточное оборудование позволило резко поднять качество снегоходов и сделало возможным увеличение их выпуска почти в два раза к текущим объемам.
Чтобы не зависеть от сезонного фактора (спрос на снегоходы резко активизируется зимой и существенно падает летом), «Русская механика» в весенне-летний период использует свои производственные мощности для выпуска скутеров и мотовездеходов.
Упрочения рыночных позиций компания добивается не только за счет модернизации, оптимизации и расширения производства, но и за счет регулярного вывода на рынок новых моделей своей основной продукции — снегоходов. Самые последние новинки были представлены на прошедшем в сентябре 2006 года Московском международном автосалоне, где на стенде «Русской механики» посетители выставки смогли увидеть очередную модификацию снегохода «Буран» с обновленным дизайном, а также снегоход«Тайга-Атака», который запущен в производство осенью 2006 года. Его главная особенность — двигатель с жидкостной системой охлаждения, весьма мощный по снегоходным меркам — он развивает 60 л.с., а максимальная скорость «Атаки» превышает 100 км/ч! С такими характеристиками и относительно невысокой стоимостью снегоход способен на равных тягаться с большинством импортных аналогов, оставаясь при этом таким же простым, надежным и необременительным в эксплуатации, как и многие другие снегоходы, созданные для Вас силами нашего коллектива на протяжении минувших лет.
